有軌道移動貨架的優(yōu)點及發(fā)展趨勢--煙臺貨架、日照貨架、濰坊貨架

有軌道移動貨架在日常運用中具備四大優(yōu)勢：可以調節(jié)、可電動、可拆卸、可歸納。加上剛才所用規(guī)格都是重型貨架的規(guī)則，其單位面積承載都在1T，依據客戶需求所定制完全可以滿足目前主流倉儲需求。有軌道貨架成本比起傳統(tǒng)貨架要高上一些，但是實際運用中優(yōu)勢明顯，或將成為取代傳統(tǒng)倉儲貨架的新型貨架。有軌道貨架比起傳統(tǒng)山東倉儲貨架在設計上需要著重穩(wěn)定性。青島互興物流設備有限公司的有軌道貨架的穩(wěn)定性一般包括貨架本身的承載穩(wěn)定性和移動中貨物存放的穩(wěn)定性。在移動貨架設計中貨架的移動摩擦系數和自身穩(wěn)定性一直都是矛盾的存在。因此為了保證煙臺貨架安全試用，有軌道貨架對貨物得擺放一般都有如下要求：必須借助鋼托盤，且鋼托盤需要和貨架活扣卡住。貨物擺放不可傾斜，必須確保貨物的重心在設計范圍內。擺放貨物不足量時需要遵從先下后上的原則。青島互興物流設備有限公司的現行出現的有軌道日照貨架，中有規(guī)定橫梁長度1.5m采取雙軌道，3m采取三軌道。以短橫梁配軌道確保貨架在移動中得穩(wěn)定性。電動可移動貨架軌道截面面積和手動移動貨架軌道截面面積有明確規(guī)格，兩者因為移動速率不一定，手動移動貨架軌道截面面積普遍大于電動。穩(wěn)定性上由于技術參數得嚴格，已經能夠達到日常倉儲工作標準，青島互興物流設備有限公司有軌道移動濰坊貨架開始風行。有軌道移動貨架目前所具備的優(yōu)勢突出，非常迎合小面積大倉儲的倉儲基地，其運用的領域也多于傳統(tǒng)倉儲貨架有軌道移動貨架區(qū)別于穿梭貨架的穿梭車電動工作，有軌貨架是以節(jié)約倉儲場地為宗旨，合理節(jié)約貨架對倉儲面積的占據，科學有效節(jié)省閑置貨架和煙臺貨架之間得空間，以達到倉儲面積效率比較大。目前市場上常見的有軌道可移動貨架是密集柜，這種有單面背板的移動貨架算是比較早有軌道移動貨架。而目前有軌道移動貨架多數去除了單面背板，節(jié)約了成本。